Новая BMW 7 2019
Обновленная BMW 7 отражает направление новой стратегии развития немецкого автогиганта, объявленной председателем Харальдом Крюгером в 2017 году. Обновленная модель 7-й серии дает понять всем своим видом, что дизайнеры взяли курс на формально-деловой стиль основанный на строгости, роскоши и презентабельности.
Как и в случае с предшественником, она будет выпускаться как в стандартной версии, так и в версии с длинной колесной базой. Обе модели удлиненны на 23 мм и имеют соответствующую длин 5121 мм. и 5260 мм., в то время как высота и ширина остались неизменными, ширина 1902 мм., высота 1468 мм.
Внешние изменения BMW 7-series
Дизайнерская мысль сосредоточилась в передней части автомобиля, именно там произошли самые глобальные изменения. Ключевым среди них является — огромная почкобразная радиаторная решетка, разделенная на две части. По размерам напоминает ту, которая была представлена на новом X7.
Новая радиаторная решетка забирает часть копотного пространства и переднего бампера. А хромированные нижние воздуховоды еще больше подчеркивают важность, и без того внушительной, радиаторной решетки.
Дизайн передней части в тандеме с новой оптикой и дополнительными проекторами Laserlight, направлены на то, чтобы придать семерке более формальный и строгий вид, чем тот, что был у предшествующей модели. Радиаторная решетка больше на 40% , чем решетка использованная ранее. Изменения в нынешней модели самые радикальные начиная с 1977 года, когда было выпущено первое поколение.
Передние крылья тоже подверглись изменениям, они в свою очередь получили более крупные хромированные воздуховоды. Также была увеличена толщина боковых стекол, что улучшило шумоизоляцию.
Задняя часть получила новые OLED фонари, соединенные светодиодной полосой. Интегрированные ,в переработанный бампер, новые накладки выхлопной трубы увеличились в размерах
Интерьер BMW 7-series
Изменения внутреннего пространства не такие заметные, но все же они есть. BMW заявляет о применении новых более качественных материалов, в том числе о новой коже — Nappa. В рестайлинговую модель планирую установит новый информационно-развлекательный центр iDrive.
Техническая часть BMW 7-series
7-я модель 2019 года предлагает ряд бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, а также гибридную установку, сочетаться они будут либо с задним, либо с полным приводом.
На модели 750i xDrive и 750Li xDrive будет устанавливаться V8 объемом 4.4 литра в 523 л.с и крутящим моментом в 750 Нм. Над ним находится M760Li xDrive с двигателем BMW M Performance TwinPower Turbo V12 объемом 6.6 л., мощностью 600 л.с. и крутящим моментом в 849 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать BMW 7 серии, весом в 2000 кг, до 100 км/ч за 4 с. Максимальная скорость равна 250 км/ч.
Остальные три дизельные модели будут использовать один и тот же 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, но с разной конфигурацией турбонагнетателей. С одной турбиной двигатель развивает 260 л.с. (620 Нм) в 730d и 730Ld моделях, а также в полноприводных 730d xDrive и 730Ld xDrive. С двумя турбонагнетателями мощность возрастает до 316 л.с. (679 Нм) в 740d xDrive и 740Ld xDrive.
Самой мощной дизельной версией является 750D xDrive и его брат с удлиненной колесной базой 750Ld xDrive. Они используют QUAD-турбированную версию 6-цилиндрового мотора, двигатель при помощи 4-х турбин выдает 393 л.с. при 759 Нм. крутящего момента.
В линейке присутствует и экологичный вариант двигателя- это BMW 745Le xDrive iPerformance и с приводом на задние колеса 745e и 745Le с 6-цилиндровым бензиновым двигателем и литий-ионным источником. Мощность такой модели составляет 388 л.с.(599 Нм) до сотни разгон составит 5 с.
Стандартная семерка поставляется с адаптивной пневмоподвеской Executive Drive Pro, (электронное управление амортизаторами). Данная система анализирует дорожное полотно и в зависимости от него, осуществляет регулировку параметров, также она активизируется при кренах в поворотах.
В BMW создали невероятно шикарный автомобиль представительского класса с хорошей линейкой моторов и превосходным техническим оснащением. Будем ждать кто выйдет победителем в схватке между новой BMW7, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class .
