Lada Granta: новая платформа — новая цена
В сети появились новые рендеры на столь близкий нашему сердцу автомобиль. В обозримом будущем классика российского автопрома — Lada Granta, изменится не только внешне.
Платформа Гранты безнадежно устарела, разрабатывать новую под Гранту или улучшать старую никто не собирается. Взято с ресурса Лада.Онлайн
В данный момент АвтоВаз помимо своих платформ использует платформу B0, такое многообразие никак не вяжется с экономией. Поэтому в будущем Лада Гранта перейдет на платформу нового Логана.
Lada Granta на новой платформе, а Лада Веста куда?
Чтобы не создавать конкуренцию между Грантой и Вестой, будут произведены перестановки. Весту, скорее всего, поднимут на класс выше — она перейдет в С — сегмент. Платформу CMF-B-LS планируют так же использовать для Lada 4×4 нового поколения. Платформа CMF-B-LS является наследницей знаменитой логановской платформы B0, но допускает установку большего количества электроники.
Индекс LS гласит о том, что она является упрощенной версией. Соответственно, машины на этой платформе должны быть дешевле, чем те автомобили которые проектируются на платформе CMF-B-HS (High specifications).
Некоторые покупатели ценят ВАЗовские платформы, моторы и настоящий полный привод — это является единственным, пусть и архаичным, наследием АвтоВаза. И если бы АвтоВаз не вошел в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, то мы бы с вами могли увидеть новые отечественные наработки.
Но лицезреем, как АвтоВаз превращается в завод по сборке и выпуску стандартных решений. В итоге мы получим очередной Логан, Дастер, Террано, Альмеру только в другой обертке. А поскольку Стив Маттин больше не является главным дизайнером в АвтоВазе, то X — образный стиль тоже может исчезнуть.
Вторая когорта — это те люди, которые говорят о том, что Гранта безнадежно устарела и не подлежит никакому рестайлингу, а переход на новую платформу является отличным решением.
Оспорить данное утверждение очень трудно, но взглянув на другую сторону медали, мы поймем, что тогда нам всем нужно готовится к удорожанию новых моделей, а Лада Гранта потеряет свой статус самого доступного автомобиля.
