Mitsubishi Outlander 3: двигатели 4B11/4B12 (G4KD/G4KE) и вариатор
В то время когда стоимость корейских кроссоверов начинается от 1 400 000 рублей, а «китайцы» начинаются от миллиона, взор потенциального покупателя падает на вторичный рынок. И там можно найти довольно качественный, породистый и надежный кроссовер под именем Mitsubishi Outlander 3.
А двигатель корейский 4B11/4B12 (G4KD/G4KE)
В России были представлены три варианта исполнения: «четверки» объемом 2 л. и 2.4 л., а также версия с трехлитровым V6. «Шестерка» устанавливалась на топовые версии и работала она с 6-и ступенчатым автоматом.
В основной массе Outlander 3 был представлен двигателями 2.0 и 2.4 л., а вот они компоновались вариатором.
Двигатели имеют маркировку 4B11 и 4B12 — являются наследниками самой культовой серии моторов Mitsubishi Sirius 4G6. Но с прародителем общего мало, 4B11 и 4B12 — всего лишь маркировка, под ней скрываются моторы G4KD/G4KE.
Корейский двигатель серии G4KD прославился своей склонностью к появлению задиров. Можно было бы подумать, что и 4B11 должен иметь соответствующие проблемы, но нет. При одинаковой конструкции и отсутствии масляных форсунок в блоке, мотор 4B11 не имел такой проблемы.
Причина кроется в коленвале, в 4B11 на нем находятся полноценные противовесы, а в моторе G4KD с 2009 года, половина противовесов отсутствует, соответственно и смазка стенок цилиндра путем разбрызгивания уменьшается. В G4KE установлен полноценный коленвал, по этой причине там таких проблем не наблюдается.
Вариатор Jatco JF011E / Jatco JF016e
Вариатор это самое слабое место в Outlander 3. Первые экземпляры страдали от перегрева вариатора, но с 2014 года для охлаждения стали устанавливать дополнительный радиатор.
Проблемы с вариатором могут возникнуть уже на 150 — 200 тыс.км, в зависимости от стиля езды и качества обслуживания у предыдущего хозяина. Поэтому к выбору стоит подходить со всей ответственностью и особое внимание уделить вариатору.
Итоги
Outlander 3 является одной из самых популярных моделей продаваемых в России. Имеет надежные силовые установки, отличный дизайн, опциональный полный привод и вместительный салон.
Единственным минусом является трансмиссия, но вариатор Jatco JF011e / Jatco JF016e является массовым продуктом, устанавливается на модели марок: Nissan, Mitsubishi, Renault, Jeep, Dodge, Citroen.
Поскольку модель вариатора довольно популярная установка, то проблемы, методы ремонта и восстановления известны. Но все же при выборе стоит обратить внимание в первую очередь на трансмиссию.
