Zotye Coupa — новый китайский кроссовер

Сhery Tiggo 7, Geely Atlas, Haval F7 к этому списку сегодня примкнул — Zotye Coupa.

Первый раз увидев Zotye Coupa можно не сразу понять, что за марка перед вами, творение китайского автопрома или же немецких инженеров. И это не первое SUV- произведение Zotye, до этого была модель под названием T600.

В чем разница? — спросит читатель. А различие кроется внутри, в Zotye Coupa установлен 1.5 -литровый турбированный двигатель, такого же объема и мощности как и в T600, при этом сменился производитель моторов.

Теперь Zotye использует двигатель от малоизвестной компании Ruizhang Technologies, зачем и для чего это сделано, история умалчивает. Но есть и положительная новость — кроме «механики» появился гидромеханический автомат.

Внутри Zotye Coupa

Интерьер в кроссовере самый, что ни на есть китайский. С виду все выглядит хорошо, органично, стилистически правильно, но стоит руке прикоснуться к материалам, то все впечатление сразу рушится.

Пластик твердый, хорошим качеством не отличающийся, удручающую картину спасает рулевое колесо. Руль сделан на совесть: удобный, кожаный, стильный, а вот к регулировке по вылету и по углу есть вопросы — по углу не хватает, по вылету отсутствует.

Вообще, водителю с ростом выше 190 см. будет не комфортно, он просто-напросто упрется головой в потолок, а подушка безопасности, расположенная в рулевом колесе, будет направлена в грудную область.

Под капотом у Zotye Coupa

В Zotye Coupa в качестве движущей силы установлен полуторалитровый турбированный мотор мощностью 143 л.с. и моментом в 207 Нм, в качестве трансмиссии можно получить либо пятиступенчатую механику, либо гидромеханический автомат.

К трансмиссиям претензий нет, а вот к мотору имеются.

Динамика слабовата, на начальных скоростях подхватывает турбина, но уже к 100 км/ч. ее не чувствуешь, для городского темпа езды момента и мощности хватает, но при этом уверенность на трассе пропадает.

Сам блок цилиндров чугунный и это хорошо, но ремонтных поршней нет, колец тоже, при осуществлении ремонта придется искать аналоги от Mitsubishi.

По подвеске можно сказать одно — жесткая, работает на грани пробоя и создана для передвижения по гладким городским улицам.

Цены и комплектации Zotye Coupa

С ценами у китайских производителей давно все в порядке — они приравнены к европейским. Поэтому первая комплектация — Exalted будет стоить от 1 100 000 руб., с автоматом цена начнется от 1 210 000 руб.

Вторая (максимальная) комплектация представлена только с автоматической коробкой передач и ценник начинается от 1 350 000 руб.

Комплектации две, но набор функций, систем и помощников удивит даже самого придирчивого покупателя.

Перечислим некоторые:

• ABS, EBD, ESC, EBA, BAS, BA, EPS, EPB;
• Подушки безопасности (фронтальные, боковые, шторки);
• Подсветка педалей, дверей;
• Регулировка водительского сиденья в 8-и направлениях;
• Затемнение зеркал заднего вида;
• Бесключевой доступ и запуск двигателя;
• Круиз-контроль;
• Датчики парковки, дверная ручка с подсветкой;
• Камера заднего вида;
• Двухзонный климат- контроль;
• Система очистки воздуха и излучатель отрицательных ионов.

Итоги

Zotye Coupa внешне выглядит довольно примечательно и сбалансировано, хотя и похож на сборную солянку немецкой дизайнерской мысли.

Мотор откровенно слабоват, но для передвижения в городе его хватит с головой. Про качество сборки еще рано говорить, но то что дилерские сети китайских автопроизводителей слабо развиты в нашей стране — это факт, при возникновении серьезных проблем тяжба с ремонтом и поиском запасных частей отнимет огромное количество времени.